La Formation Individualisée au Parapente: FIP

La FIP est une méthode moderne et rapide issue du parachutisme (PAC). Elle est basée sur l’individualisation de l’enseignement permettant de pratiquer le parapente en sécurité et d’atteindre l’autonomie sur un site connu.

Les moniteurs sont tous des professionnels diplômés d’État ayant une longue expérience de l’enseignement et de l’aérologie briançonnaise. Vous serez encadrés par un moniteur qui portera l’ensemble de sa démarche pédagogique à votre seule progression.

La formation s’effectue sur une disponibilité de 4 jours. 8 vols minimum: 4 ou 5 en biplace pédagogique et 3 ou 4 vols en solo (seul sous la voile).

Le programme des vols est établi sur la base d’un dialogue entre le formateur et l’élève.

Attention notre activité est dépendante de la météo. Pour des questions de sécurité nous ne volerons pas lorsqu’il pleut ou que le vent est trop fort ou dans la mauvaise direction.

Conditions à remplir

Afin de participer, il faut :

Être âgé(e) de 16 ans minimum (Pour les mineurs, fournir l’autorisation écrite des responsables légaux (en général les deux parents).

Peser moins de 80 kg.

Fournir une attestation de non contre-indication à la pratique du parapente, de moins de six mois et délivré par un médecin. 

Déroulement de la progression

Formation au sol

Formation quotidienne au maniement de l’aile au sol. L’élève est seul avec son moniteur qui lui porte toute son attention durant la séance. Les erreurs sont corrigées dès les premiers gonflages afin d’automatiser une gestuelle juste pour des décollages en sécurité.

• La montée de l’aile
• Contrôle de l’aile
• La conduite de l’aile dans le vent et sans vent
• les différentes vitesses de l’aile

Formation théorique

Formation quotidienne à la théorie du vol libre

• Aérologie – Météorologie
• Mécanique de vol
• Approche de terrain et règle de vol à vue
• réglementation aérienne
• Cadre de pratique

Vol biplace en double commande

PREMIER jour:

• Sensibilisation à la lecture aérologique et à la météorologie. Pour cette partie, nous chercherons à interpréter directement ce que l’on voit sur le terrain (vent, nuages, oiseaux…)
• Découverte du matériel : tout en préparant la voile, nous appréhenderons les différentes parties qui constituent le parapente.
• Vols en bi places pédagogiques (2 ou 3) selon les conditions. Durant ces vols, nous apprendrons directement à piloter la voile, les différentes positions des mains, tenue de cap, correction de cap, virages… Et surtout comment construire une approche pour atterrir correctement, se placer pour faire une prise de terrain en S ou en U, (PTS et PTU), et comment gérer la phase finale du vol pour se poser en douceur.

Tout de suite après le décollage, vous prendrez les commandes durant toute la durée du vol. Explications et mis en application en temps réel lors de ces premiers vols.

DEUXIEME jour:

Initiation au pilotage au sol d’une aile solo. Le but étant de maitriser le décollage dos à la voile.
Et beaucoup de choses du 1er jour seront revues en permanence et au besoin.
L’élève est seul avec son moniteur qui lui porte toute son attention durant les séances de pratique au sol. Les erreurs sont corrigées dès les premiers gonflages afin d’automatiser une gestuelle juste pour des décollages bien réalisés.

• La montée de l’aile
• Contrôle de l’aile
• La conduite de l’aile dans le vent et sans vent
• Les différentes vitesses de l’aile

Vol solo

TROISIEME jour:

Cette journée sera adaptée selon le besoin et la progression de l’élève : le plus souvent pilotage au sol, vol en biplace pédagogique et si tout et parfait un 1er grand vol solo.
Décollage, respect d’un cap, approche de la zone de posée et atterrissage seront suivis par le moniteur avec de possibles corrections à la radio.

Le premier vol s’effectue après une maitrise totale de l’aile au sol. La sécurité de l’élève étant la priorité, nous jugerons de la nécessité ou non d’effectuer des vols biplaces supplémentaires avant le premier vol.

QUATRIÈME Jour:

Cette journée sera consacrée à la validation de grands vols en solo, 2 si possible.
Ensuite, nous continuerons la progression du pilotage au sol avec une initiation au gonflage face à la voile.

Le forfait de 1150 € comprend :

• Les 4 ou 5 vols accompagnés en biplace.
• Les 3 ou 4 vols sous une voile solo.
• La formation théorique, l’encadrement et le suivi.
• La formation au sol et pente école.
• Le suivi vidéo de l’ensemble de la progression.
• La location du matériel (parapente, casque, radio, secours).
• 4 journées de formation: vous êtes exclusif au moniteur diplômé d’Etat.

Notez bien

Il n’y a pas de limite supérieure d’âge mais il faut savoir que l’acquisition des réflexes que l’on doit obtenir devient plus difficile avec l’âge. Le temps d’apprentissage devenant plus long, il vous faudra peut-être alors prévoir des vols supplémentaires accompagnés par un moniteur avant de pouvoir voler seul.

Le travail au sol est primordial pour décoller et voler en sécurité. Faire corps avec son aile. Une bonne condition physique est nécessaire pour profiter de cet enseignement.

Toutes les étapes de progression sont modulables et adaptables au besoin d’assimilation de l’élève.
Une bonne partie sera filmée afin de procéder à des débriefings vidéo qui aident à la compréhension de la gestuel.
Les cours pédagogiques se feront directement sur le terrain selon les besoins du moment.
Le stage se déroule principalement sur des grosses demi-journées.
Les décisions des vols à réaliser seront prises en commun élève / moniteur mais le moniteur prendra la décision finale.